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安亭指数专家团走进锡柴发动机事业部探索其永葆青春的秘密.【新闻】

2022-08-05 来源:福州机械信息网

专家团参观了发动机事业部惠山基地、前瞻技术研究院和塘南基地

发动机事业部的历史要追溯到1943年,那一年,在中国民族工业和乡镇工业的摇篮、苏南模式的发祥地无锡,发动机事业部的前身--汪伪政府开办的中央农具实验制造厂正式开工生产。经过75年的艰苦创业,如今,发动机事业部已经实现了从“跟随时代”到“引领时代”的伟大跨越,不仅为中国汽车工业的崛起提供渊源不断的高端动力,更以工业化持续升级全面挺进工业4.0,成为中国内燃机行业的楷模。

自我审视:跟随型企业没有出路

作为中国历史最悠久的内燃机企业,发动机事业部的发展史,可以说是中国内燃机行业的进化史。一汽解放事业本部本部长助理、解放公司总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣将发动机事业部的发展分为四个阶段,称为四次创业。

第一次创业是从企业成立到1992年,钱恒荣将这一阶段称之为“出产品、出人才”的阶段。这一时期不仅为发动机事业部打下了深厚的技术根基,而且诞生了一批行业领先的优质产品、为国家输送了大量的人才,产品从单一的农业领域扩大到工业、农业、船用、地质钻探、国防等领域,成为填补我国民族发动机工业空白的中坚力量。

第二次创业从1992年开始,伴随着国家改革开放和经济快速发展,计划经济不再适用,发动机事业部选择加入中国一汽集团,正式进入汽车行业,开始了汽车动力技术的革新。1992~2000年的近10年间,发动机事业部实现了向市场化的完全转变,这也是发动机事业部发展最快的阶段。

2001~2010年期间是发动机事业部的第三次创业期,实现了产品系列化发展,对轻、中、重各车型实现了全覆盖,拥有了正向开发能力,企业营收年平均增速超过30%。2003年,发动机事业部开发了具有自主知识产权的CA6DL重型柴油机,缩短了中国柴油机与世界领先水平的差距,到2010年发动机事业部年产销达到了30万台,成功迈进百亿规模。

回顾发动机事业部的前三次创业,钱恒荣表示,虽然企业在不同的历史时期,取得了一系列辉煌的成就,创造过多项行业第一,特别是进入新世纪后,在国内率先形成了正向开发的产品设计能力,但是,受技术创新能力限制等因素的影响,企业发展没有形成差异化竞争优势,总体上处于跟随发展的状态。

认识到自身发展的不足,发动机事业部对标欧美汽车行业的发展,总结出,跟随型发展没有出路,引领型企业发展更具优势,发动机事业部必须走引领之路。

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